上周有個做涂料外貿(mào)的客戶找我,一上來就問:“我們要發(fā)一批消泡劑到德國,找化工品貨代能運不?會不會因為是化工品被卡住?”其實這種疑問我每天都能碰到,今天就用我16年危險品國際物流的經(jīng)驗,跟大家掰扯掰扯消泡劑運輸這事兒。
先給個明確答案:靠譜的化工品貨代肯定能運消泡劑,但不是所有貨代都能接。為啥這么說?因為消泡劑雖然不像炸藥那樣易燃易爆,但多數(shù)屬于化工品范疇,部分型號還可能含易燃成分,得按危險品運輸規(guī)范來操作。這就跟我們做鋰電池危險品國際海運、鋰電池危險品國際空運一個道理,得先搞清楚貨物屬性,才能制定運輸方案。
之前有個客戶踩過坑,找了家只做普通貨物的貨代,對方?jīng)]問清消泡劑的成分就接了單,結(jié)果貨到港口才發(fā)現(xiàn)沒做危險品分類鑒定,直接被海關扣了。最后客戶急得團團轉(zhuǎn)找到我們,我們先幫他做了貨物檢測,確認消泡劑的UN編號和危險等級,再按化工品運輸要求重新包裝、貼危險品標識,補全申報文件,才順利通過危險品國際物流流程把貨發(fā)走。所以說,找貨代關鍵看他懂不懂化工品運輸?shù)拈T道,有沒有處理危險品的經(jīng)驗。
那化工品貨代運消泡劑,具體要注意啥?這三點必須盯緊。第一是明確貨物屬性,得讓客戶提供消泡劑的MSDS報告,看里面有沒有易燃、腐蝕性成分,確定是否屬于危險品,避免因為信息不全誤判運輸方式。第二是合規(guī)文件準備,不管是走海運還是空運,危險品鑒定報告、包裝性能檢驗結(jié)果單、危險品申報單這些都不能少,就像做鋰電池危險品國際海運要備齊鋰電池鑒定報告一樣,缺一個都沒法報關。第三是選擇合適運輸方式,要是消泡劑量少、交貨急,走空運更合適,但要確認航空公司的危險品運輸資質(zhì);要是量多、不急著用,海運成本更低,不過要選有化工品運輸資質(zhì)的船公司。
可能有人會問:“你們不是主要做鋰電池危險品國際海運和鋰電池危險品國際空運嗎?怎么也懂消泡劑運輸?”其實危險品國際物流是相通的,不管是鋰電池還是化工品,核心都是搞懂貨物危險屬性、做好合規(guī)申報、選對運輸資源。我們做了16年危險品物流,不僅熟悉鋰電池運輸規(guī)范,對消泡劑、涂料、膠粘劑這類化工品的運輸流程也了如指掌,能根據(jù)貨物特性匹配最合適的運輸方案。
總結(jié)下來就是:化工品貨代完全能運消泡劑,但一定要選有危險品國際物流經(jīng)驗的貨代,他們既能像處理鋰電池危險品國際海運、鋰電池危險品國際空運那樣做好合規(guī)操作,又能根據(jù)消泡劑的特性規(guī)避運輸風險,讓貨物安全到達目的地。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确铡?/p>
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