做外貿的朋友都知道,電池類產品要運到國外,可不是簡單找個物流公司就行。尤其是鋰電池,屬于危險品范疇,運輸流程多、要求嚴,稍微不注意就可能卡關,耽誤訂單交付。這時候找對專業的代理特別重要,比如在深圳做了16年的深圳得一國際代理,就是專門解決這類難題的。
很多外貿企業第一次接觸電池國際物流,都會犯怵:不知道怎么準備文件,不清楚不同國家的合規要求,也不了解海運和空運的區別。其實這些問題,找有經驗的代理就能輕松搞定。深圳得一國際代理每天都在處理這類需求,不管是小批量的樣品還是大批量的貨物,都能根據客戶的實際情況制定方案。
就拿鋰電池國際海運來說,很多客戶擔心運輸時間長、貨物安全沒保障。得一國際代理會提前幫客戶做好危險品申報,選擇穩定的船公司和優勢航線,像歐洲、美國、加拿大這些熱門地區,都有固定的合作資源,不僅能保證貨物按時到港,還會全程跟蹤貨物動態,讓客戶隨時能查到位置。而且他們還提供危險品包裝加固服務,避免運輸過程中出現損壞,這點對鋰電池來說特別關鍵。
如果客戶有緊急訂單,鋰電池國際空運就是更好的選擇。不過空運對危險品的要求更嚴格,很多物流公司不敢接這類業務。但深圳得一國際代理不一樣,他們有16年的危險品物流經驗,熟悉各大航空公司的規定,能快速準備好空運所需的所有文件,比如UN38.3測試報告、危險品鑒定書等,確保貨物順利裝機。之前有個客戶要趕在展會前把鋰電池樣品送到德國,得一當天就幫他完成了所有手續,3天就到了目的地,客戶特別滿意。
其實做電池國際物流,最核心的就是“合規”和“穩定”。不合規會導致貨物被扣,損失慘重;不穩定則會影響客戶信任。深圳得一國際代理作為WCA會員,在合規方面一直嚴格把控,所有流程都符合國際危險品運輸標準。而且他們在危險品物流的各個環節都有穩定資源,從包裝、申報到運輸、清關,都不用客戶操心,真正做到“一站式解決”。
不管你是做小型鋰電池產品,還是大型儲能柜,不管是走鋰電池國際海運還是鋰電池國際空運,只要有電池國際物流的需求,找深圳得一國際代理準沒錯。他們會根據你的貨物情況、目的地和時效要求,給出最適合的方案,幫你省時間、省成本,還能避免各種運輸風險。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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