做化工、醫藥外貿的朋友,一提到氣體國際物流深圳價格,頭就有點大——問了幾家物流,報價忽高忽低,有的還藏著隱性費用,最后算下來比一開始說的貴不少,太不省心了。
我在危險品物流行業干了16年,太清楚大家的顧慮了。氣體屬于危險品,運輸要求比普通貨物嚴,要專業包裝、合規文件,還要找有資質的渠道,這些都會影響價格,但關鍵是要明明白白,不能玩貓膩。就像我們深圳得一國際,報給客戶的氣體國際物流深圳價格,都會把各項費用列得清清楚楚:運輸費、包裝費、申報費、清關費,沒有一句含糊話,客戶心里有數,才愿意跟我們合作。
有人可能會問,你們報的價是不是比別家高?其實真不是。因為我們做了16年,不管是鋰電池危險品國際海運,還是鋰電池危險品國際空運,或是氣體這類危險品運輸,都有穩定的合作渠道——跟各大船公司、航空公司長期合作,能拿到更優的運價;自己有專業的危險品包裝團隊,不用外包,也能省一部分成本。這些優勢,我們都會讓利給客戶,所以價格很有競爭力。
之前有個做特種氣體的客戶,找我們之前問過兩家物流,一家報價很低,但沒說要額外做危險品包裝,后來要發貨了才加錢;另一家直接說“價格好談”,卻遲遲給不出具體明細。客戶找到我們,我們先了解他的氣體類型、運輸量、目的地(是歐洲還是東南亞),然后根據這些信息,算出詳細的費用,包括用哪種規格的鋼瓶包裝、走海運還是空運更劃算,把賬算得明明白白。客戶看完說:“就沖你們這份實在,我就選你們。” 最后貨順利運到,費用跟我們報的一分不差,后來他連公司的電池國際物流業務也交給我們了。
其實選氣體國際物流,不能只看價格,更要看靠譜程度。要是為了圖便宜,找了沒資質的物流,貨物在港口被查扣,不僅要交罰款,還得耽誤交貨期,損失可比那點差價大得多。我們深圳得一國際,作為WCA會員,從文件審核(像危險品鑒定報告、危包證)到運輸全程,都嚴格按國際規則來,每一票貨都有專人跟進,客戶不用擔心中途出問題。
所以啊,問氣體國際物流深圳價格的時候,別只盯著數字,多問問“費用包含哪些項目”“有沒有隱性收費”“運輸過程有哪些保障”。像我們這樣,16年只做危險品物流,不管是氣體、鋰電池,還是化工品,都能既報實價,又保安全,讓客戶省心又省錢。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
上一篇:油漆進出口貨代能走ISO TANK嗎?危險品海運方案
下一篇: 沒有了!!
<< 返回

掃一掃 加微信給您報價