前幾天有個(gè)做醫(yī)藥外貿(mào)的客戶找我,一開口就問:“你們家的醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)雙清包稅到底靠不靠譜啊?之前找的那家,貨在海關(guān)卡了半個(gè)月,藥品都快失效了!” 其實(shí)這也是很多醫(yī)藥外貿(mào)企業(yè)的痛點(diǎn),今天就用大白話跟大家聊聊這事。
首先得搞明白,醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)雙清包稅不是簡單的“運(yùn)貨”,核心是要保證醫(yī)藥產(chǎn)品在運(yùn)輸全程的溫度穩(wěn)定,還得把報(bào)關(guān)、清關(guān)、繳稅這些麻煩事全搞定。不像普通貨物,醫(yī)藥產(chǎn)品對溫度特別敏感,比如疫苗、生物制劑,稍微斷鏈幾分鐘,可能就全廢了。我們做危險(xiǎn)品物流16年,光在醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)雙清包稅的溫控設(shè)備上就投入了不少,每批貨都有實(shí)時(shí)溫度追蹤,客戶隨時(shí)能看,心里踏實(shí)。
很多客戶怕的就是“雙清包稅”不靠譜,比如清關(guān)時(shí)資料不全被卡,或者臨時(shí)加稅費(fèi)。這時(shí)候找對化工品貨代就很關(guān)鍵了。靠譜的貨代不僅懂醫(yī)藥冷鏈的規(guī)矩,還熟悉目的國的清關(guān)政策,比如歐洲要CE認(rèn)證,美國要FDA備案,都會(huì)提前幫你核對好資料,不會(huì)臨時(shí)掉鏈子。去年有個(gè)客戶要把一批急救藥品運(yùn)到加拿大,我們提前幫他確認(rèn)了所有文件,用醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)雙清包稅服務(wù),3天就到了,客戶說要是換以前的貨代,至少得一周。
可能有人會(huì)問,你們不是還做鋰電池危險(xiǎn)品國際海運(yùn)和鋰電池危險(xiǎn)品國際空運(yùn)嗎?怎么醫(yī)藥冷鏈也這么熟?其實(shí)道理相通,都是危險(xiǎn)品運(yùn)輸,核心都是“合規(guī)”和“穩(wěn)定”。鋰電池怕短路、怕高溫,醫(yī)藥冷鏈怕溫度波動(dòng),本質(zhì)上都是要把控好運(yùn)輸中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。比如我們做鋰電池危險(xiǎn)品國際空運(yùn)時(shí),會(huì)嚴(yán)格檢查包裝和危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告;做醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)雙清包稅時(shí),就會(huì)反復(fù)測試溫控設(shè)備,確保全程溫度在2-8℃之間,一絲都不能差。
還有個(gè)客戶之前圖便宜,找了家小貨代做醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)雙清包稅,結(jié)果到了目的港發(fā)現(xiàn),貨代沒提前申報(bào)“醫(yī)藥冷鏈”,清關(guān)時(shí)被海關(guān)要求開箱檢查,溫度鏈斷了不說,還多交了一筆罰款。所以說,醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)雙清包稅不能只看價(jià)格,得看貨代的實(shí)力,比如有沒有穩(wěn)定的冷鏈航班、清關(guān)團(tuán)隊(duì)專不專業(yè)、有沒有過類似的成功案例。我們每次接這類單子,都會(huì)給客戶出一份詳細(xì)的運(yùn)輸方案,從提貨、打包到清關(guān)、派送,每一步都寫清楚,讓客戶心里有數(shù)。
總的來說,醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)雙清包稅是個(gè)技術(shù)活,找對靠譜的危險(xiǎn)品物流伙伴很重要。不管是運(yùn)醫(yī)藥產(chǎn)品,還是做鋰電池危險(xiǎn)品國際海運(yùn)、鋰電池危險(xiǎn)品國際空運(yùn),核心都是“安全”和“省心”。畢竟外貿(mào)生意不容易,誰也不想在物流上出岔子,專業(yè)的事交給專業(yè)的人,才能把更多精力放在拓展業(yè)務(wù)上。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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