做外貿的朋友都知道,電池類產品的國際運輸一直是個讓人頭疼的事兒——既要符合各國的危險品規定,又得保證時效和安全,稍有不慎就可能延誤訂單。其實找對合作伙伴,這些問題都能迎刃而解,比如在深圳做了16年的深圳得一國際有限公司,就是專門解決這類難題的。
很多外貿企業第一次接觸電池國際物流時,都會犯怵:鋰電池屬于危險品,海運和空運的要求完全不一樣,自己摸不清流程很容易出錯。有位做充電寶出口的客戶就跟我們說過,之前找的物流商不懂規矩,貨物到港后因為包裝不合規被扣了,不僅賠了客戶違約金,還耽誤了后續訂單。后來找到我們,從包裝加固到報關文件審核,每一步都幫他盯緊,現在每次發鋰電池危險品國際海運的貨,他都特別放心。
除了海運,鋰電池危險品國際空運的需求也越來越多。畢竟有些客戶要貨急,空運能節省不少時間,但空運對危險品的管控更嚴格,比如電池的電量、包裝方式都有明確標準。我們遇到過不少客戶,自己準備的空運資料不齊全,導致貨物無法登機。這時候我們的優勢就體現出來了——16年的經驗讓我們熟悉各大航空公司的規定,能提前幫客戶梳理好所有資料,確保貨物順利起飛。
可能有人會問,市面上做危險品物流的公司不少,為什么選深圳得一國際有限公司?其實很簡單,我們更懂外貿企業的痛點。比如有些客戶的電池產品要出口到歐洲、美國,這些地區的危險品法規更新快,我們會提前把最新的要求告訴客戶,避免因為政策變化導致貨物滯留。而且作為WCA會員,我們在全球有穩定的合作資源,不管是海運的訂艙,還是空運的倉位,都能幫客戶爭取到更優的條件和價格。
這些年,我們幫過做手機電池的客戶走歐洲航線,幫儲能企業發過鋰電池危險品國際海運到澳洲,也幫小家電廠商處理過緊急的鋰電池危險品國際空運訂單。每次看到客戶的貨物順利清關、按時交付,我們都覺得特別有成就感。畢竟做物流,拼的就是專業和靠譜,尤其是電池國際物流這種特殊領域,容不得半點馬虎。
如果你也是做外貿的,正在為電池產品的國際運輸發愁,不妨了解下深圳得一國際有限公司。不管你需要海運還是空運,不管貨物要發往哪個國家,我們都能根據你的需求制定合適的方案,幫你把物流環節的麻煩事都解決掉,讓你能更專心地做業務、拓市場。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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