“從重慶拉8臺(tái)儲(chǔ)能柜到深圳港,陸運(yùn)花了2萬(wàn)還堵車延誤,太折騰了!”做新能源外貿(mào)的廖總提起之前的運(yùn)輸經(jīng)歷就頭疼。其實(shí)深圳中國(guó)儲(chǔ)能柜海運(yùn)貨代海鐵聯(lián)運(yùn)價(jià)格比陸運(yùn)劃算太多,今天就用16年國(guó)際危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn)拆解其中門道。
很多內(nèi)陸儲(chǔ)能企業(yè)覺(jué)得海鐵聯(lián)運(yùn)“環(huán)節(jié)多、價(jià)格亂”,寧愿找本地貨代轉(zhuǎn)陸運(yùn)到港口,結(jié)果往往花了冤枉錢。廖總之前就是用10臺(tái)貨車把儲(chǔ)能柜從重慶運(yùn)到深圳,不僅運(yùn)費(fèi)高,還因高速修路延誤了4天船期,差點(diǎn)丟了歐洲的訂單。而我們給他規(guī)劃的海鐵聯(lián)運(yùn)方案,從重慶火車站直接裝危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)到深圳港,總運(yùn)費(fèi)省了30%,還比陸運(yùn)提前1天到港。
海鐵聯(lián)運(yùn)價(jià)格的核心是“分段透明、按需組合”,主要包含鐵路段、港口段和海運(yùn)段三部分費(fèi)用。鐵路段按集裝箱重量和里程計(jì)費(fèi),比如重慶到深圳的40尺危險(xiǎn)品柜,鐵路運(yùn)費(fèi)穩(wěn)定在6000-7000元,比陸運(yùn)省一半還多;港口段含危險(xiǎn)品卸箱、倉(cāng)儲(chǔ)和報(bào)關(guān)費(fèi),大概2000元左右,我們和深圳港危險(xiǎn)品堆場(chǎng)有長(zhǎng)期合作,還能再省300元;海運(yùn)段則根據(jù)目的港而定,到歐洲漢堡的危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱費(fèi)用,直達(dá)快船比中轉(zhuǎn)慢船高25%,但能省12天時(shí)效,適合趕訂單的客戶。
影響價(jià)格的關(guān)鍵因素有兩個(gè),我們都會(huì)提前和客戶確認(rèn)清楚。第一是貨物類型,儲(chǔ)能柜帶鋰電池,屬于鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)范疇,鐵路段需要專用危險(xiǎn)品集裝箱,價(jià)格比普通箱高15%,但能保障運(yùn)輸安全,避免中途被查扣——之前有客戶圖便宜用普通集裝箱,在鐵路安檢時(shí)被攔下,貨物扣了10天,罰款就交了1.2萬(wàn)。
第二是貨量和時(shí)效需求,拼箱適合5-10臺(tái)儲(chǔ)能柜的小批量貨物,能分?jǐn)傝F路和港口成本,比整箱運(yùn)輸每臺(tái)省800-1000元;如果客戶有緊急需求,比如新品參展,我們還能靈活搭配危險(xiǎn)品空運(yùn),鐵路運(yùn)到廣州機(jī)場(chǎng)后轉(zhuǎn)空運(yùn),3-5天就能到歐洲,雖然綜合費(fèi)用高,但能保住訂單。
我們作為WCA會(huì)員,海鐵聯(lián)運(yùn)有兩大核心優(yōu)勢(shì)。一是資源穩(wěn)定,和中鐵、中遠(yuǎn)等企業(yè)合作16年,旺季也能拿到穩(wěn)定的鐵路艙位和海運(yùn)艙位,不會(huì)像小貨代那樣臨時(shí)漲價(jià)或告知“沒(méi)艙位”;二是全流程合規(guī),從鐵路危險(xiǎn)品申報(bào),到港口海事備案,再到海運(yùn)文件審核,每一步都符合IMDG規(guī)則,廖總后來(lái)的貨物全程零查驗(yàn),順利通關(guān)。
還有個(gè)容易被忽略的細(xì)節(jié):海鐵聯(lián)運(yùn)的銜接效率。我們的鐵路運(yùn)輸和海運(yùn)艙位信息實(shí)時(shí)同步,比如鐵路集裝箱預(yù)計(jì)下午3點(diǎn)到港,海運(yùn)船公司會(huì)預(yù)留裝貨時(shí)間,避免到港后排隊(duì)等待。之前有客戶用非專業(yè)貨代,鐵路箱到港后趕上船公司截單,只能改訂下一班船,多花了1.5萬(wàn)改艙費(fèi)。
廖總現(xiàn)在成了我們的老客戶,他說(shuō):“之前總覺(jué)得海鐵聯(lián)運(yùn)復(fù)雜,現(xiàn)在才明白,找對(duì)貨代,不僅省錢還省心。”其實(shí)對(duì)內(nèi)陸儲(chǔ)能企業(yè)來(lái)說(shuō),深圳中國(guó)儲(chǔ)能柜海運(yùn)貨代海鐵聯(lián)運(yùn)價(jià)格的優(yōu)勢(shì),就在于“性價(jià)比”和“穩(wěn)定性”——選對(duì)方案,才能讓儲(chǔ)能柜出海更順暢。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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