做重慶汽車配件外貿的老板們,是不是總在糾結:到底哪家重慶汽車貨代口碑好?尤其是運鋰電池危險品這種特殊貨,選錯一次貨代,不僅耽誤訂單,還可能賠不少錢,真心折騰不起。
前陣子遇到個重慶做汽車電池出口的張總,他之前找了家貨代,聽著報價便宜,結果貨送到港口才發現,對方連危險品運輸資質都不全,鋰電池危險品連合規包裝都沒弄好,直接被扣了。耽誤了半個月不說,光整改和滯港費就花了小十萬,客戶那邊還天天催,急得他滿嘴起泡。后來經朋友介紹找到我們,作為做了16年危險品物流的團隊,我們先幫他補全了UN38.3報告、MSDS這些文件,再根據他要發往歐洲的需求,選了性價比高的國際海運航線,全程盯著貨物狀態,最后順利清關交貨。現在張總逢人就說,選貨代還得看重慶汽車貨代口碑,靠譜比啥都重要。
其實選汽車貨代,尤其是做危險品運輸的,重慶汽車貨代口碑都是靠實打實的服務堆出來的。比如運鋰電池危險品,不是隨便找個箱子裝就行,得按國際標準做防靜電、防泄漏包裝,報關文件也得一字不差,不然到了國外清關準出問題。我們團隊每次接這種單,都會提前跟客戶核對清楚貨物細節,不管是走國際空運趕工期,還是走國際海運降成本,都會把流程和注意事項講得明明白白,不會讓客戶瞎猜。
還有些客戶擔心,萬一運輸途中出問題咋辦?之前有批鋰電池危險品要發往美國,走國際空運的時候,機場臨時要求補充一份鑒定報告。當時客戶都慌了,怕趕不上航班。我們馬上聯系合作的檢測機構,連夜把報告補好,沒耽誤航班,客戶收到貨后專門給我們寄了重慶的特產,說這口碑確實沒選錯。
現在市面上貨代不少,但真正懂危險品物流、能把鋰電池危險品運輸做明白的不多。有些貨代只會接普通貨,遇到危險品就慌了神,要么報不出準確價格,要么流程走不順暢。而我們做了16年,不管是國際海運的艙位保障,還是國際空運的時效把控,都有成熟的資源,客戶只要把貨交給我們,剩下的都不用操心。
所以說,找重慶汽車貨代,別光看廣告,得看重慶汽車貨代口碑,看他們是不是真能解決鋰電池危險品運輸的痛點,是不是有足夠的經驗和資源支撐。畢竟外貿生意不容易,選個靠譜的貨代,才能讓貨物順順利利到客戶手里,自己也能少操心,多接訂單。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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