做醫(yī)藥外貿(mào)的老板們,肯定都糾結(jié)過:同樣一批需要冷鏈的藥品運(yùn)到歐洲,有的貨代報(bào)5萬,有的報(bào)8萬,這差價(jià)到底在哪?其實(shí)醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)價(jià)格不是亂報(bào)的,里面藏著不少關(guān)鍵影響因素。今天我就用16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn),跟大家掰扯掰扯,再教你幾個(gè)實(shí)在的省錢技巧,別花冤枉錢。
第一個(gè)影響價(jià)格的核心是“溫度要求”。醫(yī)藥冷鏈不是只有一種溫度,2-8℃的常規(guī)冷藏和-15℃以下的深冷,價(jià)格能差30%-50%。比如運(yùn)100公斤疫苗到德國,2-8℃的危險(xiǎn)品空運(yùn)大概要3.5萬元,要是需要-20℃深冷,就得5.5萬元左右。去年有個(gè)客戶本來要運(yùn)-80℃的生物試劑,后來跟客戶溝通后,確認(rèn)短期2-8℃也能保存,一下省了2萬多——所以先跟客戶確認(rèn)清楚最低溫度要求,別盲目選更高標(biāo)準(zhǔn)。
第二個(gè)因素是危險(xiǎn)品包裝加固的成本,這部分很多人容易忽略。醫(yī)藥冷鏈包裝不是隨便找個(gè)泡沫箱,得用符合國際標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)保溫箱,里面放醫(yī)用級冰排或干冰,還得裝溫度記錄儀,一套下來100公斤貨的包裝費(fèi)大概要800-1500元。要是藥品屬于危險(xiǎn)品(比如含易燃成分的注射劑),保溫箱外面還得加防爆木架,又要多花500-800元。我通常會建議客戶:要是長期合作,可自己采購一批標(biāo)準(zhǔn)保溫箱循環(huán)用,比每次讓貨代提供能省30%的包裝費(fèi),算下來一年能省不少。
第三個(gè)因素是“運(yùn)輸方式與倉位”。醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)得走危險(xiǎn)品空運(yùn)的專用冷鏈倉位,不能跟普通貨物混裝,而這種倉位本身就比普通空運(yùn)貴20%-40%。比如普通貨物空運(yùn)到美國1公斤25元,醫(yī)藥冷鏈就得35-45元。但要是貨量夠大,比如一次運(yùn)500公斤以上,能跟貨代談批量折扣,單價(jià)能降10%-15%。另外,要是貨期不緊急,也可以對比下危險(xiǎn)品海運(yùn)的冷鏈價(jià)格——雖然時(shí)效慢(25-30天),但海運(yùn)冷鏈1公斤只要10-15元,比空運(yùn)便宜一半多,適合非急救類藥品。
還有個(gè)小細(xì)節(jié):小批量樣品別跟大貨湊,走國際快遞更劃算。比如給客戶寄10公斤藥品樣品,走國際快遞的冷鏈通道,到東南亞大概1200-1800元,3-5天就能到,比單獨(dú)走空運(yùn)冷鏈?zhǔn)?00多塊,還不用等大貨湊量。之前有個(gè)客戶硬把10公斤樣品跟500公斤大貨一起走空運(yùn),結(jié)果樣品晚到10天,客戶測試進(jìn)度都耽誤了。
最后跟大家說句實(shí)在話,看醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)價(jià)格別只看總價(jià),得看明細(xì)。有些貨代報(bào)低價(jià),但沒包含溫度記錄儀費(fèi)用、目的港冷鏈派送費(fèi),后續(xù)加錢反而更貴。像我們做了16年,會把危險(xiǎn)品空運(yùn)運(yùn)費(fèi)、危險(xiǎn)品包裝加固費(fèi)、溫度監(jiān)控費(fèi)一條一條列清楚,還能幫你規(guī)劃:要是貨期能錯峰(比如避開醫(yī)藥運(yùn)輸旺季的1-2月、9-10月),倉位價(jià)格能再降5%-10%,實(shí)實(shí)在在幫你控成本。畢竟做醫(yī)藥生意不容易,能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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