發往德國危險品再也不會被扣貨了

德國是一個嚴謹的國家，不僅是到過這個國家的人都能明顯感受到的，就連與德國開展外貿合作的人都能感受到。我們有一個客戶在對德貿易中所有的環節都能進行得很順利，就是在貨到港后經常被德國的WATER POLICE（即海事）扣貨，在查柜時總是提出來裝柜不規范或者危險品標簽不規范，而且每次罰金都是大幾千歐元。原本以為是危險品標簽貼標不正確，后來換了好幾種標簽都不行，后來經我司提示，海運標簽需要經過海水浸泡三個月以上不褪色。客人這才明白，然后更換標準的標簽。

結果換了標簽以后再次出貨依然還是扣貨，WATER POLICE說是因為裝柜不規范。但是客戶的柜子在做柜的時候已經由海事監裝員在旁指導并且也通過了我國海事的檢查了，為什么德國的WATER POLICE還是說不規范呢？客戶很是疑惑，百思不解。

在這里需要跟大家說明一下，德國是一個很嚴謹的國家，任何的事情都要嚴格依照法規來辦事。危險品運輸過程中對集裝箱有一個很明確的裝箱指導，對于填充，加固這些都是有要求的。那么我們在做柜的過程中就一定要按照這個要求去辦。

客戶向我司資詢并且請我司去幫忙安排培訓。我司同事于是在一次做柜中去實地指導了一次并且還培訓了客戶的員工如何裝柜。這次客戶終于順利通關了。我們能幫客戶解決了他們的實際困難，我們公司員工上下都非常的高興和自豪。我們得一就是這樣子急客戶之所急，為客戶排憂解難。

在這里，我們要提醒大家，危險品運輸跟其他普通貨物運輸不相同，在裝柜上有許多的要求。如果大家第一次做柜，不僅要按集裝箱裝柜的要求來做，還要特別注意貨物的性質，根據貨物的特殊性來進行操作，否則一但發生扣貨導致經濟損失不說，貨物裝箱不嚴格導致嚴重安全事故則得不償失了。