前幾天有個做涂料出口的客戶找我,一上來就問:“我們這批化工品有20來噸,化工品貨代能走整柜嗎?怕拼柜不安全,還容易耽誤時間。”其實這個問題在化工外貿圈很常見,今天我就結合16年危險品物流經驗,用大白話跟大家說清楚整柜運輸那點事。
首先明確說:化工品貨代大多能走整柜,但有個大前提——得看貨物是不是危險品,以及貨代有沒有危險品整柜的操作資質。要是普通非危險化工品,比如中性的膠粘劑、無易燃性的顏料,只要包裝合規,找個有海運資源的貨代,訂整柜很簡單。但要是危險品,比如易燃的溶劑、腐蝕性的酸堿,或者像鋰電池危險品這類特殊品類,那就得挑有危險品海運整柜資質的貨代,不然根本沒法走正規流程。
為啥危險品化工品走整柜要挑貨代?因為危險品整柜運輸的門道太多了。比如貨柜要做危險品標識,不同危險品對應的貨柜類型還不一樣——有的要普柜,有的得用冷藏柜,還有的必須用防爆柜。之前有個客戶要運一批易燃化工原料,找了個沒資質的貨代,結果貨柜沒貼對標識,到港口直接被扣,耽誤了半個月貨期。后來找我們重新安排,我們先確認貨物UN編號,匹配專用貨柜,再提前跟港口報備,一周就順利出運了。
那什么時候適合找化工品貨代走整柜?一般有兩種情況:一是貨量夠大,比如超過15噸,走整柜比拼柜劃算,還能避免貨物混裝的風險;二是貨物比較特殊,比如鋰電池危險品,或者有腐蝕性的化工品,整柜能實現單獨隔離,安全性更高。要是貨量小、不著急,其實拼柜也能走;但要是著急交貨,危險品空運會更高效,就是成本稍高,大家可以根據自身情況選。
再給大家提個避坑點:找化工品貨代訂整柜時,一定要問清楚“是否包含危險品申報費”。很多新手客戶容易忽略這點,以為報的價格是全包的,結果到港后又冒出申報費、查驗費,成本一下就超了。我們公司做報價時,都會把所有費用列清楚,包括貨柜費、申報費、港口雜費,讓客戶明明白白消費,不會有隱形支出。
還有個小提醒:不同目的地對危險品整柜的要求不一樣。比如出口歐洲,要提前辦IMDG代碼申報;出口美國,得有AMS艙單申報。這些手續要是沒辦好,貨物到了目的港也沒法清關。所以找貨代時,一定要確認他們熟悉目的地的政策,像我們公司因為做了16年危險品海運,歐洲、美國、東南亞這些熱門航線的要求都門兒清,能幫客戶省不少事。
總的來說,化工品貨代能走整柜,但要選對有資質的貨代,提前確認貨物性質和目的地要求。要是危險品,優先考慮有危險品海運整柜經驗的團隊;要是著急,危險品空運也是好選擇。畢竟做外貿運輸,安全和時效都不能丟,選對貨代才能少走彎路。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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