醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)能運(yùn)抗腫瘤藥物嗎？專業(yè)運(yùn)輸方案解析

不少做醫(yī)藥外貿(mào)的朋友最近問我：“咱們做的抗腫瘤藥物，能用醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)嗎？”其實(shí)這個問題我每年要回答幾十次，今天就用大白話跟大家說清楚，也幫大家避避運(yùn)輸里的坑。

首先明確一點(diǎn)：抗腫瘤藥物完全可以通過醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)運(yùn)輸，但關(guān)鍵在“合規(guī)”和“溫控”這兩個詞上。大家都知道，抗腫瘤藥物對溫度特別敏感，有的需要全程2-8℃，有的甚至要零下幾十度保存，一旦溫度波動超過范圍，藥效可能就沒了，這不僅損失錢，更耽誤患者用藥。所以做醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)時，第一步就得確認(rèn)藥物的溫控要求，再匹配對應(yīng)的冷鏈資源——比如我們常用的恒溫集裝箱、專業(yè)冷藏空運(yùn)箱，這些設(shè)備都得有溫度記錄功能，確保全程可追溯。

可能有人會問：“除了醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)，抗腫瘤藥物能不能走危險品海運(yùn)？”其實(shí)是可以的，但要分情況。如果是大批量運(yùn)輸，而且交貨時間沒那么緊急，危險品海運(yùn)反而更劃算，成本能比空運(yùn)低不少。但不管走空運(yùn)還是海運(yùn)，有個前提不能忘：抗腫瘤藥物大多屬于危險品范疇，得先辦齊危險品運(yùn)輸相關(guān)的證件，比如MSDS報(bào)告、危險品鑒定書這些，少一個都走不了正規(guī)渠道。之前有個客戶沒提前準(zhǔn)備這些，貨都到港口了才發(fā)現(xiàn)證件不全，耽誤了半個月，最后還是找我們幫忙加急處理才解決，所以大家一定要提前準(zhǔn)備。

再說說大家最關(guān)心的“安全”問題。做危險品冷鏈運(yùn)輸，最怕的就是中間環(huán)節(jié)出問題——比如機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)時沒人盯，或者冷藏設(shè)備突然故障。我們做了16年危險品物流，總結(jié)出一個經(jīng)驗(yàn)：全程專人跟進(jìn)比啥都重要。比如客戶委托我們運(yùn)抗腫瘤藥物，從倉庫提貨開始，每一步都有專屬客服反饋溫度數(shù)據(jù)，到了目的地機(jī)場，也會提前對接好當(dāng)?shù)氐睦滏溑渌停_保藥物從出庫到入庫，溫度一直穩(wěn)定在要求范圍內(nèi)。

還有個容易被忽略的點(diǎn)：包裝。很多人覺得只要用了冷藏箱就行，其實(shí)包裝也有講究。抗腫瘤藥物的包裝不僅要防碰撞，還要有隔溫層，有時候還得放冰袋或者干冰來輔助控溫。我們做危險品包裝加固時，會根據(jù)藥物的特性定制包裝方案，比如易碎的藥瓶會加緩沖泡沫，需要低溫的會多放幾層隔溫膜，就是為了避免運(yùn)輸過程中出現(xiàn)意外。

最后再總結(jié)一下：醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)完全能運(yùn)抗腫瘤藥物，只要找對專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，把溫控、合規(guī)、包裝這幾點(diǎn)做好，就不用太擔(dān)心。如果你的貨物量多，也可以考慮危險品海運(yùn)，成本更低。關(guān)鍵是別圖省事找不正規(guī)的物流公司，不然出了問題，損失的可不止是貨物。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運(yùn)、危險品海運(yùn)、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。